轻车

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战国秦汉时代,延自商周春秋时代的战车不但没有退出历史舞台,反而焕发出了新的生命力,形成了以轻车为主的攻击兵种。轻车,又称驰车、攻车,东汉经学家郑玄说:“轻车,所用驰敌致师之车也。”在骑兵完全发展成熟以前,战车以强大的肉搏能力、防御能力、机动能力,成为当时不可替代的快速突击兵种。
中文名
轻车
拼    音
qīng chē
年    代
战国秦汉
记    载
《周礼·春官·车仆》

轻车汉语词汇

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轻车基本信息

词目:轻车
拼音:qīng chē[1] 

轻车释义

(1).古代兵车名。为兵车中最为轻便者。
《周礼·春官·车仆》:“掌戎路之萃……轻车之萃。” 郑玄 注:“轻车,所用驰敌致师之车也。” 孙诒让 正义:“轻车在五戎中最为便利,宜於驰骤,故用为驰敌致师之车,又兼用之田狩也。”
汉 马融 《广成颂》:“狗马角逐,鹰鸇竞鷙,骁骑旁佐,轻车横厉。”
三国 魏 嵇康 《兄秀才公穆入军赠诗》之八:“携我好仇,载我轻车,南凌长阜,北厉清渠。”
于鹄《送张司直入单于》诗:“莫随征将意,垂老事轻车。”[1] 
(2).轻快的车子。
《淮南子·原道训》:“末世之御,虽有轻车良马,劲策利锻,不能与之争先。”
陈亮《酌古论三·诸葛孔明上》:“於是驾以轻车,鸣以和鸾,步骤中度,缓急中节,锵锵乎道路之间。”
明 叶宪祖 《鸾鎞记·励志》:“驱骄马,逐轻车,不辞筋力倦,路途赊。”[1] 
(3).轻车将军的简称。
南朝 宋 鲍照 《代东武吟》:“后逐 李轻车 ,追虏穷塞垣。” 钱振伦 注:“《汉书》曰:‘ 李广 从弟 蔡 为郎,事 武帝 。 元朔 中,为轻车将军,击右贤王,有功,卒封 安乐侯 。’”
北周 庾信 《反命河朔始入武州》诗:“轻车初逐 李 ,定远未随 班 。”
(4).古代兵种名。士兵均驾车作战,故名。
《后汉书·光武帝纪下》:“今国有众军,并多精勇,宜且罢轻车,骑士、材官、楼船士及军假吏,令还复民伍。” 李贤 注引《汉官仪》:“ 高祖 命天下郡国选能引关蹶张、材力武猛者,以为轻车、骑士、材官、楼船,常以立秋后讲肄课试,各有员数。”[1] 

轻车秦汉战车

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轻车考古发现

秦陵兵马俑考古发掘中,发现2号坑有大量战车。

轻车历史资料

《孙子兵法》:“轻车先出居其侧者,阵也。”考古学家兼军事研究家王学理推断,孙子所说的“轻车先出居其侧”,正是后来被称为“角”的队形处在形成过程中。一旦队伍布置妥当,轻车便向敌阵两侧很快斜张,因而也就形成了夹击的态势。
战国军事家孙膑说:“因地之利,用八阵之宜。易之多其车,险则多其骑,厄则多其弩。”据说,在“避实捣虚”、“围魏救赵”的桂陵之战中,田忌孙膑派轻车奔驰大梁,创造了战车突袭的有名战例。
由于并非直接负担重量,轻车对马匹造成的负重压力相对战马要更低,极限速度并不比骑兵差。

轻车明代战车

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轻车简介

明代名将孙承宗组建的车营所用的战车,有偏厢车、轻车等其制式。现在已无无直接资料,但大致与在此之前使用过的相同。特别是戚继光所用战车,时代较近,可作研究参考。

轻车相关资料

轻车,又称轻式车。
英宗天顺四年(1460年)并造火铳火炮置于车上。其制辕条二根,长9.2尺,阔0.25尺,厚0.22尺;前琵头一根,长3.3尺,阔0.16尺,厚0.13尺;前遮牌一扇,高4.6尺,阔4.6尺,板厚0.06尺;立柱二根高5.2尺,方耳0.18尺;车厢横幅二根长2.6尺,厚0.0.6尺;车耳二个,长2.4尺,阔0.4尺,厚0.15尺;车轮两面,径过3.8尺;车网14块,厚0.18尺,阔0.4尺;辐条28根,长1.9尺,厚0.13尺;车头2个,径过0.8尺,长0.8尺;火箭匣一个,长4.5尺,阔0.25尺,厚0.15尺;横档两根,长4.4尺;枪杆3根,长3.7尺;下拒马横档一根,长5.2尺;枪杆四根长三尺。
清代兵书《治平胜算全书》所载“轻车”,制式和上述基本一致,说明从明天顺以来,轻车制式没有多大变化。由此推断。孙承宗所用战车与天顺年间所造轻车及戚继光所用轻车相似。
参考资料
词条标签:
词语 中国历史